L’assureur le plus polyvalent de tous les temps. Le GIGA JUL est à la fois un tube et un auto-tuber. Un mécanisme intelligent permet d’activer ou de désactiver la fonction auto-tuber d’aide au freinage. Pour l’assurage et le rappel en fonction de la situation, surtout en milieu alpin.
Ces dernières années, l’utilisation des auto-tubes s’est généralisée dans les milieux de l’escalade sportive et de l’alpinisme. Ce qui plaide pour ce genre de dispositif, c’est surtout la grande marge de sécurité assurée par la fonction d’aide au freinage lors de l’amortissement d’une chute. Et c’est pour cette raison que les clubs alpins (en Allemagne, en Autriche et en Suisse) recommandent eux aussi l’utilisation de auto-tubes.
Malgré tout, dans certains cas (surtout en alpinisme), il est plus indiqué d’utiliser un tube classique. En cas d’assurage depuis un point fixe (relais) notamment, il est souhaitable de disposer d’une dynamique de freinage élevée, telle que seuls les tubes classiques peuvent la fournir. Le rappel et l’assurage en corde à double sont aussi nettement plus confortables avec un tube
Ces dernières années, l’utilisation des auto-tubes s’est généralisée dans les milieux de l’escalade sportive et de l’alpinisme. Ce qui plaide pour ce genre de dispositif, c’est surtout la grande marge de sécurité assurée par la fonction d’aide au freinage lors de l’amortissement d’une chute. Et c’est pour cette raison que les clubs alpins (en Allemagne, en Autriche et en Suisse) recommandent eux aussi l’utilisation de auto-tubes.
Malgré tout, dans certains cas (surtout en alpinisme), il est plus indiqué d’utiliser un tube classique. En cas d’assurage depuis un point fixe (relais) notamment, il est souhaitable de disposer d’une dynamique de freinage élevée, telle que seuls les tubes classiques peuvent la fournir. Le rappel et l’assurage en corde à double sont aussi nettement plus confortables avec un tube classique.
classique.
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L’assureur le plus polyvalent de tous les temps. Le GIGA JUL est à la fois un tube et un auto-tuber. Un mécanisme intelligent permet d’activer ou de désactiver la fonction auto-tuber d’aide au freinage. Pour l’assurage et le rappel en fonction de la situation, surtout en milieu alpin.
